자동차정비와 인생여행

오늘은 애마인 320i가 라지에타 누수와 디퍼런셜 오일 교환에대해 포스팅해봅니다. 고질병같은 라지에타호스누수입니다.원래 독3사차는 누수/누유빼면 시체죠!!! 1번부위의 라지에타 상부 호스가 터저서 부품주문하고 기다리니 1일만에 도착하여 바로 교환하였습니다. 부품값는 약7만원정도입니다. 알리에서 주문하면2만5천원 정도인데 배송이 오래걸려서 일단 국내 애프트부품으로 주문하고 알리에서도 추가 주문하여 예비로 보관중입니다. 이호스는 2년 못가 꼭 라지에타 접속부에서 누수가 발생합니다. 그래서 미리 준비해두는 편입니다. 수입차 오래타면 노하우가 생기더군요!! 여러분들도 센타가지말고 충분히 교환가능하니 직접 자가정비해보세요. 작업순서는 시동꺼고 충분히 식힌후 연결부 클램프를 일자드라이버나 롱노우즈로 재끼먄 쉽게 빠..

이제는 완연한 추운겨울입니다 애마관리에 신경 써야할때라는 시기란 겁니다 자동차는 살아있는 생물체입니다 물론 쇳덩이라고 생각하시는분도 많지만 옛날에 타든 말처럼 관리가 필요합니다 그냥 막타다가는 내 목숨과도 바꿀 수 있는 문제를 일으키기도합니다 무섭죠!!! ^^ 자 이제 겨울철 애마관리 들어가볼께요 ^^ 1. 부동액관리 : 부동액 레벨과 비중체크 후 3년안에 교환한다 물론 3년 넘어도 당장은 문제 되는 일이 없을 수도 있지만 라지에타 내부 부식진행과 냉각능력 부족으로 라지에타 파손 등 여러문제 발생하므로 교환하세요. 2. 디젤자동차는 무조건 연료를 채우세요. - 여름철엔 리턴 연료 온도가 높아지므로 연료 온도가 상승되면 경유의 점도가 떨어지고 결국 터보의 윤환력이 떨어저 터 보베아링이 닳게되어 쇳가루가도는..